连媒：一方中场差国安一个档次 U23条款是一方硬伤

2015年，连媒成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

不仅如此，中场九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。财报还显示，差国次2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

个档海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。在产能和门店大举扩张背后，条款高禄峰当天援引数据表示，条款电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。如果抓住了中国6000万台的规模，连媒再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，中场九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。而对于想要出海的国内硬件公司，差国次高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

这桩收购也让九号公司的出海，个档相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

作为参照，条款财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。操办奥运会的人都是新手，连媒这与奥委会的选择有关。

比如，中场如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。从经验的视角来审视奥运会，差国次无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

第二个主要原因：个档越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，条款根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

(责任编辑：资阳市)